NAL㋨ガンプラ

変形もさることながら、ゼータプラスの下半身の可動域の広さと安定性に脱帽です。
正面のレッグアーマーが無いせいもあって、こんな格好も可能でした。

バックパックを背負ったら倒れるでしょうけど、それでもすごい姿勢です。

それとは関係ありませんが、合わせ目消しの後ハメ加工を足パーツに行います。
【　下腿の排気口　】

内側の排気口の合わせ目消しです。中央はディテールとして問題ないですが、上と下は必要と感じました。

排気口部分のディテールに沿ってカット。
内側に貼り付ける形の作りになっているので固定も容易です。

問題なく後ハメ可能でした。

【　膝裏　】

次に気になったのは、膝の裏にある動力パイプあたりです。
どっかの作例ブログで気になったので私もチェックしてみました。
膝関節パーツと動力パイプが一緒になっているのはいいとして、その間に空間があることです。
空間はバリとまではいいませんが、一体化されていました。
どっかの作例では分断してパイプを別パーツ化していましたが、私はそんな面倒は嫌なので・・・

間をくり抜きました。思いのほか動力パイプが太くて助かりました。
1mm彫刻刀とニードル型の彫刻刀とカッターをフル活用して掘りました。
手を怪我しないように気を付けて慎重に、慎重に。
強引な掘りでしたが、最後はペーパーヤスリで削っておわり。
無事にくり抜けて良かったです。

動力パイプはきちんと形状があります。


多面方向から撮影してその状態をお伝えします。
作りに対する隠れた凄味を感じるのは私だけでしょうか。